Tesla vs. BYD: răsturnare de situație pe piața BEV.

Vânzările mărcii chineze BYD le-au depășit pe ale americanilor de la Tesla pe plan internațional spre finalul anului 2023. Viitorul arată albastru, ca să zicem așa.

Respectiv albastru-vinețiu pentru culoarea la față a extravagantului Elon Musk, ale cărui artificii colaterale de markenting în favoarea Tesla nu au cum să compenseze creșterea total fact-based (ca să ne exprimăm americănește) a companiei BYD.

În ultimul trimestru al anului 2023, s-au vândut 484.000 de automobile Tesla. Tot în ultimul trimestru al anului trecut, iată, BYD a vândut 526.000 de automobile electrice!

Din perspectivă europeană, iată câteva detalii relevante pentru situațiile celor două mărci: Tesla nu oferă o calitate fără de păcat și mașinile sale sunt destul de scumpe, iar despre BYD ne amintim doar că sigla primelor mașini văzute pe aici copia cu o evidentă intenție, dar și naivitate sigla BMW.

Mai adăugăm că, în timp ce Tesla vinde cam peste tot în lumea liberă, BYD încă se bazează covârșitor în prezent pe piața națională, având acolo o cotă de 35%. Interesant: gama celor de la BYD include mai multe modele decât a celor de la Tesla și cu o mai pregnantă orientare pe segmentele de masă.

Dincolo de toate, Tesla a încheiat întregul an 2023 ca lider mondial al producătorilor de BEV-uri, poziție pe care o păstrează încă din 2015. Pe de altă parte, BYD produce și altfel de automobile decât BEV-uri. Alături de cele 1,6 milioane de BEV-uri pe care le-a asamblat ăn 2023, BYD a mai produs și 1,4 milioane de automobile cu propulsie PHEV.